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Raupenmodell mit 2 Elektromotoren, Elektrostart, vertikale und horizontale Verstellung des Fräsgehäuses, 92 cm Räumbreite. Leistung bis zu 83 t/Std.
Scheinwerfer als Standard
Ein leistungsstarker und einstellbarer Arbeitsscheinwerfer erleichtert die Bedienung der Schneefräse, insbesondere bei Dunkelheit.
Modell mit Raupenlaufwerk
Die Raupenlaufwerke bieten bessere Traktion bei den meisten Schneebedingungen sowie auf unebenem Untergrund und Kieswegen. Auch an steilen Hängen halten sie die Spur, so dass Sie die Maschine voll unter Kontrolle haben.
Elektrostart
Der integrierte Elektrostart gewährleistet ein müheloses Starten der Schneefräse.
Elektrische Auswurfkamineinstellung
Werfen Sie den Schnee dorthin, wo Sie ih haben wollen. Die Richtung und Auswurfwinkel einfach per Joystick bestimmen. Bei anderen Modellen erfolgt die Einstellung manuell.
Automatische Fräsenhöheneinstellung
Verringert das Risiko von Schäden, da das Fräsgehäuse des Rückwärtsgangs automatisch angehoben wird und sich bei Einlegen des Vorwärtsgangs automatisch wieder in die Ausgangsposition zurückstellt. Darüber müssen Sie nicht einmal nachdenken.
Horizontale Verstellung des Fräsgehäuses
Wenn mit der Schneefräse an einem Hang gearbeitet wird, kann das Fräsgehäuse mit Hilfe dieser Funktion gekippt werden, um einen horizontalen ebenen Weg freizuräumen.
Autochoke
Mi dem Autochoke starten Sie so komfortabel wie beim Auto. Ohne manuelle Einstellung des Chokes, ob bei kaltem oder warmen Motor. Sie drücken einfach nur den Knopf. Die Schneefräse startet zuverlässig und liefert auch in der größten Kälte ihre Leistung.
Modus-Wahlschalter
Ob Sie ein Anfänger oder ein erfahrener Profi sind: Die Hybrid-Schneefräse hat einen Modus, der zu Ihnen passt. Mit den Wahlmöglichkeiten für den Fräsbetrieb können Sie immer optimal arbeiten.
Selbstdiagnosesystem
Das Selbstdiagnosesystem der Schneefräse erkennt Fehler während der Startphase und während des Betriebs dies zeigt sie durch eine von fünf Kontrollleuchten an. Eine weitere großartige Innovation der Honda Schneefräsen.
Hybrid-Technologie
Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind. Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs.
Reset-Button
Hydrostat-Antrieb
Zero-Turn
Die "Zero-Turn-Funktion" ermöglicht das Wenden auf der Stelle, ermöglicht kinderleichtes Manövrieren und erspart anstrengendes Rangieren. Richtungsänderungen erfolgen ohne blockierte Ketten, ohne jeglcihen Kraftaufwand und ohne ruckartiges Lenken.
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